「WELL BIND CITY 獨協大学前」

草加市、獨協大学、都市再生機構、東武鉄道、トヨタホームの産・官・学5者連携による街づくりが進められている草加市の「獨協大学前〈草加松原〉駅西側地域」の戸建て住宅地「WELL BIND CITY 獨協大学前」を見学した。分譲開始は6月22日。

現地は、かつて“東洋一のマンモス団地”と呼ばれた旧松原団地を中心とした総面積約54haの再開発エリアの一角。団地は老朽化と住民の高齢化などの課題を解決するため2003年から草加市、獨協大学、UR都市機構の３者が連携し、多様な世代の共生、グリーンインフラ、防災拠点の構築、教育の提供、団地の再生などを進めてきた。

今回の「WELL BIND（ウェルバインド）」は、新たに東武鉄道とトヨタホームが加わり、開発面積約6.5haの戸建て住宅地を整備するもの。ソフト・ハード両面から継続的なにぎわいと交流を創出し、地域の活性化に取り組んでいく。周辺には、公園、小・中学校のほか、草加市立松原児童青少年交流センター、獨協大学コミュニティスクエア、商業施設「トーブ イコート」などの施設が整っている。

　開発街区はL字型で、Airy Zone（鳥）、Bright Zone（太陽）、Ripple Zone（蝶々）の3つに分け、テーマごとにデザインし、電線地中化、2棟の平屋建て約30坪のクラブハウス、3つの街区公園、敷地面積130㎡以上、太陽光発電・ZEHを搭載したスマートハウスなどが特徴。今後7～8年かけて分譲していく。

物件は、東武スカイツリーライン獨協大学前〈草加松原〉駅から徒歩13分～15分、草加市松原4丁目の第一種中高層住居専用地域（建ぺい率60%、容積率200%）に位置する開発面積約65,357㎡、全373戸。第1期18戸（トヨタホーム10戸、パナソニックホームズ6戸、ミサワホーム2戸）の敷地面積は131.15～134.67㎡、建物面積は102.60～108.76㎡、価格は7,000万円台中心。建物は完成済み。土地売主はトヨタホーム、東武鉄道。

トヨタホーム、東武鉄道は東武日光線南栗橋駅圏でも久喜市、イオン、早稲田大学の5者連携による約16万㎡の「BRIGE LIFE Platform構想」を推進しており、全172区画の戸建て住宅地「BLP-MINAMIKURIHASHI SMART VILLA」の開発を行っている。

モデルハウス

植栽

クラブハウス

クラブハウス

雨水タンク

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皆さんは、この再開発エリアでの分譲マンション第一号で、東武鉄道の新マンションブランド〝ソライエ〟の第一号マンション「ソライエ草加松原｣をご存じか。分譲開始は2012年で、駅から徒歩3分の全255戸。坪単価138万円、最多価格帯3,100万円台と圧倒的に安かったことから人気を呼んだ。

　その後、駅名は草加松原から獨協大学前に変わり（草加松原は副駅名）、住友不動産、東部鉄道が継続的にマンションを分譲している。坪単価は250万円くらいのはずだ。都心への近さから言えば安いと思うが、戸数（平均面積74.3㎡）要件が付されており、20坪で5,000万円はする。

　「WELL BIND CITY」は駅からややあるが、公園などを通れるからアクセスはとてもいい。そして何よりも土地面積が広く、30坪のスマートハウスが7,000万円台で買えるのだから、これまたものすごく安い。東武スカイツリーラインのナンバーワン戸建て住宅街だと思う。

　ただ、同線は京王線と同様、利便性が高いのに不動産価格は他の沿線と比較して〝割負け〟している。足立区北千住のマンションは坪500万円を突破している。しかし、誰も同線だとは考えていない。千代田線北千住だ。縁あって書きたくはないのだが、草加市のイメージもまたいいとは言えない。鉄道会社と自治体はブランディング化にもっと力を入れるべきだ。

　余談はこれくらいにして本題。トヨタホームのモデルハウスは約106㎡。基本性能が優れているのは言うまでもないが、リゾート（ストックフォルム）を想定したデザインが抜群。同社によると、6種のコンセプトと14か国のインテリア、つまり6×14＝84種のコーディネートが選択できることになっているそうだ。

いつものように、あら捜しをした。1階の天井高2400ミリは高くない（ポラスは2700ミリが標準）ので、同社担当者にもその旨話した。階段幅も〝狭い、世界のトヨタともあろうものが〟と指摘しようと思ったら、そうではなかった。メーターモジュールを採用していた（パナソニックホームズとミサワホームは尺モジュール）。

この他、サッシ高2380ミリ、2ボウルの洗面、ユニバーサルデザインを考慮した引き戸多用、壁面角のR状仕上げなどが目を引いた。

外構では150～185リットル入る大型雨水タンク、ホースと蛇口が別々の水栓、5本を上回る中高木の植栽（角住戸は11本だった）もいい。

7～8年かけてゆっくり販売するという戦略も納得だ。さすがトヨタ、東武というべきか。販売担当は尻をたたかれなくて済む。全戸が完売するころには、草加駅よりいい街になっているかもしれない。急行停車も草加からこちらに変更されることにはならないか。

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